Les variations saisonnières de température peuvent accentuer les contraintes sur le pavage et les fissures existantes.
Asphalte · Scellement · Marquage
Grand Montréal
Entrées + Stationnements
Entretien d’asphalte · Montréal et Laval
Scellement d’asphalteà Montréal et LavalPensé pour la surface.
Scellement d’entrées, scellement de stationnements et marquage au sol pour les propriétés résidentielles et commerciales partout dans le Grand Montréal.
Entrées
Stationnements
Marquage au sol
MONTRÉAL · LAVAL · RIVE-NORD · RIVE-SUD · OUEST-DE-L’ÎLE
Asphalte / Scellement / Marquage
RésidentielScellement d’entrée
CommercialScellement de stationnement
MarquageLignes de stationnement
Pourquoi l’asphalte change
Le climat montréalais met le pavage à l’épreuve.
L’asphalte est exposé aux éléments toute l’année. L’eau, les variations saisonnières de température, le sel de voirie, le soleil et la circulation affectent progressivement la surface. Un bon entretien commence par comprendre l’état réel du pavage.
Les défauts ouverts peuvent laisser l’eau pénétrer plus profondément dans les zones vulnérables du pavage.
Le vieillissement et l’exposition au soleil modifient graduellement l’apparence et l’état de surface de l’asphalte.
Les contaminants hivernaux et la circulation des véhicules s’ajoutent à l’usure saisonnière normale.
Entretien ≠ Réparation structurale
Le scellement est un entretien, pas un repavage.
Il peut protéger et rafraîchir un asphalte qui se prête à l’entretien, mais il ne corrige pas une défaillance structurale de la fondation et ne remplace pas un pavage déjà fortement détérioré.
01 · Asphalte résidentiel
Entrée Scellement.
Lorsque l’asphalte résidentiel est encore un bon candidat à l’entretien, le scellement peut rafraîchir son apparence et ajouter une couche de protection dans le cadre d’un plan d’entretien plus complet.
Entrées résidentielles et surfaces d’asphalte privées
Nettoyage et préparation de la surface avant l’application
Travail soigné autour des bordures et surfaces adjacentes
Fissures et détériorations visibles évaluées avant de finaliser les travaux
02 · Asphalte commercial
Stationnement Scellement.
Les travaux d’asphalte commerciaux doivent tenir compte de bien plus que la surface. Les entrées, la circulation, les activités des locataires, les besoins de stationnement et la remise en service influencent tous la planification du projet.
Stationnements commerciaux et propriétés gérées
Accès au site et circulation pris en compte dans la planification
Des travaux par phases peuvent être envisagés lorsque c’est pratique
Le marquage au sol peut suivre lorsque la surface scellée est prête
03 · Marquage au sol
Stationnement
Stationnement
Marquage au sol.
Rafraîchissez les lignes de stationnement et les marquages décolorés, ou coordonnez un nouveau marquage après le scellement du stationnement. Un tracé propre améliore l’apparence finale de la propriété et rend les zones de stationnement plus faciles à comprendre.
Places de stationnement
Flèches directionnelles
Numéros
Lettrage
Zones de chargement
Marquage des espaces accessibles
Rafraîchissement du tracé existant
↑
SCELLER → SÉCHAGE → MARQUAGE
Coordination commerciale
Scellez l’asphalte.
Scellez l’asphalte.
Refaites les lignes.
Le scellement du stationnement et le marquage au sol peuvent être coordonnés afin que la propriété soit remise en service avec la surface d’asphalte et le tracé du stationnement complétés.
Demander une soumission commerciale →
Étape 01
Sceller
Préparer et sceller la surface d’asphalte qui se prête à l’entretien.
→
Étape 02
Marquer
Refaire le marquage lorsque le pavage scellé est prêt.
Vrais projets
De vrais projets d’asphalte. De vraies surfaces finies.
Découvrez de vrais travaux d’entretien d’asphalte réalisés par Montreal Prestige Seal, avec un regard sur l’état du pavage, la préparation, la finition des bordures et le résultat final.
Déroulement du projet
Du pavage existant à la surface finie.
Le déroulement exact dépend de l’asphalte, de la météo, du produit utilisé et de la propriété. Cette séquence sert à organiser les travaux; elle ne signifie pas que toutes les surfaces nécessitent exactement le même traitement.
État, dimensions, accès et service prévu.
Nettoyer et effectuer les éléments de préparation convenus.
Appliquer le système selon les travaux convenus.
Limiter la circulation pendant la période requise.
Marquage commercial lorsque la surface est prête.
Avant de sceller
Toutes les surfaces d’asphalte ne devraient pas simplement être scellées.
Le scellant est une couche d’entretien, pas un système de réparation structurale. Nous distinguons les surfaces qui se prêtent au scellement, celles qui nécessitent une préparation supplémentaire et celles qui pourraient devoir être réparées plutôt que simplement recouvertes.
Asphalte en bon état de service
Une décoloration normale et l’usure de surface peuvent être compatibles avec un scellement d’entretien après une préparation adéquate.
Fissures / Contamination
Les fissures, la végétation, l’huile ou d’autres défauts peuvent nécessiter une préparation distincte avant le scellement.
Défaillance structurale
Une désagrégation importante, des affaissements ou une fissuration généralisée en peau de crocodile peuvent indiquer un besoin de réparation plutôt qu’un simple besoin de scellement.
Résidentiel
Propriétaires résidentiels
Scellement d’entrées pour les propriétaires qui entretiennent un asphalte résidentiel encore en bon état.
Obtenir une soumission résidentielle →
Commercial
Gestionnaires immobiliers et entreprises
Scellement de stationnement et marquage au sol planifiés selon la propriété et ses activités réelles.
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Secteurs desservis · Grand Montréal
Le scellement d’asphalte là où se trouvent réellement les propriétés.
Montreal Prestige Seal dessert les propriétés résidentielles et commerciales à Montréal, Laval et dans les secteurs environnants. La soumission est basée sur la propriété réelle, l’état du pavage et les accès — pas sur une formule identique pour tous.
GRAND MONTRÉAL
SECTEURS DESSERVIS
MONTRÉAL
LAVAL
RIVE-NORD
RIVE-SUD
OUEST-DE-L’ÎLE
ENTRÉES
STATIONNEMENTS
MARQUAGE AU SOL
Montréal
Entrées résidentielles, stationnements commerciaux et projets d’asphalte pour gestionnaires immobiliers.
Laval
Scellement d’entrées et entretien de stationnements commerciaux partout à Laval.
Rive-Nord + Rive-Sud
Service offert aux propriétés résidentielles et commerciales des secteurs environnants.
Ouest-de-l’Île + secteurs voisins
Les projets peuvent être évalués à partir de photos, des détails de la propriété et des exigences d’accès au site.
Il n’existe pas un intervalle unique qui convient à toutes les entrées ou tous les stationnements. L’état de l’asphalte, les couches précédentes, la circulation, l’exposition au soleil, le drainage et les conditions locales doivent être considérés avant d’appliquer une nouvelle couche d’entretien.
Le temps de séchage et de remise en service dépend du produit, de la température du pavage, de la température de l’air, de l’humidité, de l’ombre et des conditions d’application. La période sans circulation doit être confirmée pour le projet concerné.
Parfois. L’état du pavage compte davantage que son âge seul. Une désagrégation importante, des mouvements structuraux ou une détérioration généralisée peuvent nécessiter des réparations plutôt qu’une autre couche de surface.
Non. Un scellant de surface n’est pas une réparation structurale des fissures. Les fissures peuvent nécessiter une préparation ou un traitement distinct selon leur état et les travaux convenus.
Des travaux par phases peuvent être envisagés lorsque la configuration du stationnement et les activités de la propriété le permettent. Les entrées, la circulation, l’accès des locataires et les exigences de remise en service influencent la planification.
Le marquage au sol doit être coordonné lorsque la surface scellée est prête à recevoir le système de marquage utilisé. Le moment approprié dépend du produit de scellement, de la météo et des conditions réelles du projet.
La météo compte. Les travaux doivent être planifiés selon les exigences du produit de scellement ou de marquage et les conditions réelles du site. Une météo inadéquate peut nécessiter de déplacer la période d’intervention.
Envoyez l’adresse de la propriété, le type de propriété, le service souhaité, les dimensions approximatives si vous les connaissez, des photos d’ensemble de la surface asphaltée et des gros plans des fissures ou zones endommagées. Pour un stationnement, ajoutez le nombre approximatif de places et toute contrainte d’accès.
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Montrez-nous le pavage.
Montrez-nous le pavage.
Nous commencerons par la surface.
Qu’il s’agisse d’une entrée, d’un stationnement ou d’un projet de marquage au sol, la façon la plus simple de commencer est de nous montrer la propriété réelle. Les photos, dimensions et détails d’accès nous aident à comprendre les travaux avant la planification.
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Remplissez le formulaire et ajoutez des photos lorsque possible.
Résidentiel + Commercial
Grand Montréal
Soumission avec photos