Rafraîchir un asphalte décoloré.
Après une préparation adéquate, le scellement peut redonner une apparence plus foncée et plus uniforme à un asphalte résidentiel qui s’y prête.
Asphalte · Scellement · Marquage
Grand Montréal
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Asphalte résidentiel · Montréal et Laval
Scellement d’entrée à Montréal et Laval
Scellement d’asphalte résidentiel adapté à l’entrée réelle : état de la surface, préparation, bordures propres, météo et travaux d’entretien réellement nécessaires au pavage.
Évaluation de la surface
Préparation de l’entrée
Bordures propres
Entretien de l’asphalte
Montréal · Laval · Rive-Nord · Rive-Sud · Ouest-de-l’Île
Asphalte résidentiel
Commencer par
État de la surface
Avant le scellement
Préparation
Finition
Bordures propres
Évaluation à partir de photos
Montrez-nous l’entrée réelle
Préparation de la surface
Définir les travaux avant l’application
Travail soigné des bordures
Bordures, pavés et transitions de garage
Consignes adaptées aux conditions
Le produit et la météo déterminent la remise en service
Ce que fait le scellement d’entrée
Entretenir la surface sans prétendre qu’il s’agit d’un repavage.
Le scellement d’asphalte est un traitement d’entretien destiné à un pavage qui demeure un bon candidat. Il peut raviver un asphalte décoloré et ajouter une couche protectrice, mais l’entrée doit d’abord être évaluée pour les fissures, la contamination, la désagrégation et les problèmes structuraux.
Ajouter une couche de surface.
Un système de scellement peut réduire l’exposition directe de la surface d’asphalte dans le cadre d’un plan d’entretien continu.
Remplacer un pavage défaillant.
Les affaissements profonds, les défaillances de fondation, la désagrégation importante et les autres problèmes structuraux ne sont pas corrigés par un scellant.
Faire disparaître les fissures structurellement.
Le traitement des fissures fait partie d’une préparation distincte et doit être adapté au type et à l’état de la fissure.
Un bon scellement d’entrée commence avant même l’application du produit.
L’état du pavage, la propreté, les fissures, les surfaces adjacentes et la météo influencent tous le projet.
Votre entrée est-elle prête?
Toutes les entrées ne devraient pas simplement être scellées.
Une entrée résidentielle peut sembler décolorée tout en restant en bon état de service, ou paraître intacte en surface tout en présentant des défauts qui doivent être traités d’abord. Les photos nous aident à évaluer l’état visible avant de finaliser une soumission.
Décoloration normale et usure de surface
Un asphalte encore en bon état avec un vieillissement normal peut être un bon candidat au scellement après un nettoyage et une préparation adéquats.
Fissures, végétation ou contamination
Les fissures visibles, la végétation, les taches d’huile ou d’autres problèmes de surface peuvent modifier la préparation nécessaire avant le scellement.
Désagrégation ou mouvement structural
Une détérioration importante, des affaissements ou une fissuration généralisée en peau de crocodile peuvent indiquer un problème de réparation du pavage plutôt qu’un simple besoin de scellement.
Processus de scellement résidentiel
De l’entrée existante à la surface finie.
Le déroulement exact dépend de l’asphalte et des conditions du projet. Cette séquence organise les travaux autour de l’évaluation, de la préparation, de l’application et de la remise en service plutôt que d’utiliser une formule rigide pour toutes les entrées.
Évaluer
Évaluer l’état visible, les dimensions, les fissures, les accès et les surfaces adjacentes.
Préparer
Nettoyer la surface et effectuer la préparation incluse dans les travaux convenus.
Bordures
Travailler avec soin autour des seuils de garage, bordures, pavés et finis adjacents.
Sceller
Appliquer le système de scellement selon le produit, le pavage et les travaux convenus.
Remettre en service
Empêcher la circulation sur la surface jusqu’à ce que les conditions de séchage et de remise en service soient respectées.
Fissures et préparation
Le traitement des fissures vient avant la surface finale.
Un scellant de surface n’est pas une réparation structurale des fissures. Lorsqu’il y a des fissures, leur largeur, leur mouvement, la contamination et l’état général du pavage doivent être évalués avant de déterminer la préparation nécessaire.
Les matériaux friables et la végétation peuvent nuire à la préparation.
Différents types de fissures peuvent nécessiter des méthodes de traitement différentes.
Des mouvements importants du pavage peuvent indiquer des besoins de réparation qui dépassent le simple traitement des fissures.
Les travaux sur les fissures doivent être clairement définis avant de sceller l’entrée.
Vrais projets d’entrées
Voyez l’asphalte, les bordures et la préparation.
Des photos de vrais projets donnent aux propriétaires une meilleure idée du travail de surface réellement effectué que des promesses génériques ou des images de banque.
Météo et après-travaux
Le temps de séchage dépend du projet — ce n’est pas un chiffre universel.
Les exigences du produit, la température du pavage, la température de l’air, l’humidité, l’ombre et la météo influencent le moment où une entrée scellée peut être utilisée à pied ou en véhicule. Les consignes de remise en service doivent être basées sur le système de scellement utilisé et les conditions réelles du projet.
La période d’application doit respecter les exigences du produit et les conditions météo prévues.
La surface peut réagir différemment selon la chaleur, l’ombre et les conditions saisonnières.
Garder les véhicules hors de la surface jusqu’à ce que le pavage scellé soit prêt à recevoir la circulation selon les conditions réelles du projet.
Si les conditions ne permettent pas une application ou un séchage adéquat, la période d’intervention peut devoir être modifiée.
Secteurs desservis — résidentiel
Scellement d’entrées partout dans le Grand Montréal.
Projets d’asphalte résidentiels à Montréal, Laval et dans les secteurs environnants. Envoyez l’emplacement de la propriété et des photos de l’entrée pour commencer.
Il n’existe pas d’intervalle universel. L’état de l’asphalte, les couches précédentes, la circulation, le drainage, l’exposition au soleil et les conditions locales doivent être pris en compte avant de décider si une nouvelle couche d’entretien est pertinente.
Parfois. L’âge seul ne suffit pas pour décider. L’état visible, les fissures, la désagrégation, les affaissements et la stabilité structurale sont plus importants pour déterminer si le scellement est approprié.
Non. Un scellant de surface n’est pas une réparation structurale des fissures. Le traitement des fissures est une préparation distincte qui dépend du type et de l’état de la fissure.
Non. Les affaissements, nids-de-poule et défaillances structurales du pavage nécessitent des réparations. Une couche de scellement ne reconstruit pas la fondation et ne remplace pas le pavage manquant.
Le délai de remise en service dépend du produit, de la température du pavage, de la température de l’air, de l’humidité, de l’ombre et de la météo. Il faut suivre les consignes données pour l’entrée concernée plutôt qu’un délai fixe appliqué à tous les projets.
La météo influence l’application et le séchage. Si les conditions prévues ne respectent pas les exigences du produit, la période d’intervention peut devoir être ajustée.
L’entrée et la zone de travail immédiate doivent être accessibles. Les consignes de préparation propres au projet peuvent être confirmées avant le service selon la configuration de la propriété.
Envoyez l’adresse ou le code postal de la propriété, les dimensions approximatives de l’entrée si vous les connaissez, des photos d’ensemble de toute l’entrée et des gros plans des fissures, taches, zones désagrégées ou autres problèmes visibles.
Soumission d’asphalte résidentiel
Montrez-nous l’entrée. Commencez par la surface réelle.
Les photos d’ensemble montrent l’état général du pavage. Les gros plans permettent de voir les fissures, la contamination et les zones détériorées.
Adresse de la propriété ou code postal
Dimensions approximatives de l’entrée
Photos d’ensemble de toute la surface d’asphalte
Gros plans des fissures ou zones endommagées
Détails du garage, de la bordure, des pavés ou de l’accès
Appelez Montreal Prestige Seal
514-649-1666
Demande de projet résidentiel
Demandez votre soumission pour l’entrée
Utilisez le même formulaire de soumission d’asphalte que sur la page d’accueil et ajoutez des photos lorsque possible.